شرح شواحن السيارات الكهربائية المنزلية: التكنولوجيا، التركيب، وأفضل ممارسات السلامة

مقدمة

هل تعلم أن أكثر من 80 بالمائة من شحن السيارات الكهربائية في أوروبا والعديد من أسواق آسيا والمحيط الهادئ يحدث بالفعل في الداخل ؟توضح هذه الإحصائية البسيطة سبب تحول شواحن التيار المتردد المنزلية إلى أبطال غير معترف بهم في ثورة التنقل الكهربائي.

في هذه التدوينة سوف نستكشف:

• كيف تعمل عملية الشحن بالتيار المتردد في الواقع

• الميزات الرئيسية للأجهزة والبرامج الذكية التي يجب البحث عنها

• تكاليف التثبيت في العالم الحقيقي والجداول الزمنية

• شديد الأهمية اللجنة الكهروتقنية الدولية متطلبات السلامة والأسلاك

• ماذا يعني المستقبل (V2G، ثنائي الاتجاه، ISO 15118‑20، وما إلى ذلك) لأصحاب المنازل

يتم استخراج جميع الأرقام من أحدث بيانات الصناعة والتنظيم حتى تتمكن من اتخاذ القرارات بثقة - سواء كنت أحد المثبتين أو متخصصًا في سياسة الطاقة أو ببساطة سائق سيارة كهربائية سئم من أسلاك التمديد.

1 لماذا يعد شحن التيار المتردد المنزلي أمرًا مهمًا

تحكي هذه الأرقام قصة بسيطة: إذا كنت تقود سيارة كهربائية، فإن العامل الأكبر في التكلفة والراحة وتوفير الكربون هو كفاءة السيارة. متوافق مع معايير IEC شاحن التيار المتردد موجود في المرآب الخاص بك (أو خارجه مباشرة).

مستويان للشحن وتصنيفات الطاقة (مصطلحات IEC)

معظم التثبيتات الأوروبية الجديدة هي 32 وحدة من الوضع 3 (≈ 7.4 كيلوواط أحادي الطور أو 11 كيلوواط ثلاثي الطور)، مما يُحقق توازنًا بين سهولة الاستخدام طوال الليل ومساحة الخدمة الرئيسية. يمكن للشواحن الذكية خفض قيمة الشحن تلقائيًا لتجنب زيادة تحميل الدائرة النهائية أو لمواكبة تعريفات وقت الاستخدام.

3 تشريح أساسي لجهاز EVSE المنزلي (عرض IEC)

1. مدخل ومجموعة الأسلاك - النوع 2 (IEC 62196‑2) هو المعيار الفعلي في أوروبا والعديد من الأسواق العالمية. يجب أن تدعم الكابلات المعتمدة ما لا يقل عن 10000 دورة تزاوج .

2. مجلس التحكم - الأدوات IEC 61851‑1 إشارات التحكم بالطيار واختبارات السلامة الذاتية، مع إمكانية الاختيار ISO 15118 (التوصيل والشحن) . ابحث عن مراقبة التيار المتبقي الذي يتوقف في أقل من 30 مللي ثانية لـ ≤30 مللي أمبير تيار متردد و ≥6 مللي أمبير تيار مستمر (لكل IEC 62955 ).

3. الغلاف وتصنيف IP - حدد على الأقل IP 54 (IEC 60529) للحوامل الخارجية؛ IP 65/66 يُفضل في المناطق الساحلية أو المتربة.

4. الاتصال - Wi‑Fi أو Ethernet أو OCPP 1.6/2.0.1 لإدارة الأحمال والاستجابة لطلبات المرافق وتحديثات البرامج الثابتة عبر الهواء.

4 جولة في التثبيت (باستخدام IEC 60364‑7‑722)

التثبيت المهني النموذجي (الاتحاد الأوروبي): 900 – 2500 يورو (العمالة والمواد، باستثناء الشاحن)

وحدة وضع التوصيل DIY 2: غالبًا ما يكون السعر أقل من 300 يورو عندما يكون مقبس الطاقة 16 أمبير متاحًا بالفعل.

1. تقييم الحمل - إجراء حسابات التنوع والطلب الأقصى لكل IEC 60364‑7‑722:2022 في العديد من المنازل، يمكن إضافة دائرة أحادية الطور بقوة 32 أمبير دون الحاجة إلى ترقية الخدمة.

2. تحديد أحجام الدوائر والكابلات - يستخدم 6 مم² Cu (70 درجة مئوية) لتشغيل 32 أمبير ≤30 مترًا؛ تحقق من انخفاض الجهد <3% (IEC 60364‑5‑52).

3. حماية من التيار الزائد - تثبيت قاطع الدائرة الكهربائية (النوع C/D) لكل IEC 60898‑1 ، مصنفة ≥125٪ من التيار المستمر.

4. حماية التيار المتبقي - النوع A RCCB ≤30 مللي أمبير بالإضافة إلى جهاز الكشف DC 6 مللي أمبير (إما من النوع B المتكامل أو المنفصل) IEC 62955 جهاز).

5. العزل والتبديل - توفير جهاز عزل يمكن الوصول إليه ويلبي IEC 60947‑3 ؛ العديد من الشواحن تدمج موصلًا لكل IEC 61095 .

6. التحقق والاختبارات - مقاومة العزل، والقطبية، ووقت رحلة RCD، ومقاومة الحلقة لكل IEC 60364‑6 قبل تنشيطه.

الجدول الزمني: تركيبات داخلية بسيطة مكتملة في 2-3 ساعات ؛ قد تمتد أعمال الحفر الخارجية أو ترقيات وحدات المستهلك إلى 1-2 يوم .

الحوافز: تحقق من المنح المحلية مثل المملكة المتحدة منحة نقطة شحن السيارات الكهربائية (350 جنيهًا إسترلينيًا) ، ألمانيا بنك التنمية الألماني 442 (900 يورو) ، أو فرنسا أدفينير الإعانات.

أفضل 5 ممارسات للسلامة (معايير IEC)

افحص الكابلات بانتظام بحثًا عن أي تآكلات، وقم بتطبيق تحديثات البرامج الثابتة، وتجنب استخدام المحولات أو أسلاك التمديد للشحن عالي الطاقة.

6 الشحن الذكي وتكامل الشبكة

• إدارة التحميل (LM) - IEC 61851‑1 الملحق د يسمح لإشارات التحكم الخارجية بتقليل التيار والحفاظ على الطلب الإجمالي للأسر ضمن الحدود التعاقدية.

• أتمتة وقت الاستخدام - جدولة الشحن عندما تكون أسعار كيلووات الساعة أرخص بنسبة 30-60٪ وتكون الشبكة أكثر نظافة.

• مشاريع تجريبية V2G وV2H - التجارب المبكرة (على سبيل المثال، ألمانيا بيديركس (برنامج) يدفع للأسر مقابل تفريغ شحناتها خلال أوقات الذروة، مما يؤدي في الأساس إلى تحويل سيارتك الكهربائية إلى بطارية متنقلة.

7 اتجاهات مستقبلية

• تيار متردد ثنائي الاتجاه وفقًا للمعيار IEC 61851‑3‑1 و ISO 15118‑20 الوصول إلى شواحن المستهلكين بحلول عام 2026.

• التوصيل والشحن يصبح إلزاميًا في لوائح AFIR للاتحاد الأوروبي بدءًا من عام 2027.

• مرحلات الحالة الصلبة استبدال الموصلات الميكانيكية للتبديل الصامت والخالي من القوس الكهربائي.

• مراكز الطاقة المتقاربة - الطاقة الشمسية المنزلية والبطاريات الثابتة وأنظمة المركبات الكهربائية التي يتم تنظيمها بواسطة منصة EMS واحدة.

اتصل بنا للحصول على إرشادات الخبراء:

ل مزيد من المعلومات حول كيفية عملنا مرشح التوافقيات النشطة ، مولد المتغيرات الثابتة & المحولات الدقيقة تحسين جودة الطاقة: sales@yt-electric.com