لماذا تحتاج محطات شحن السيارات الكهربائية إلى مرشح توافقي نشط تتوسع محطات شحن السيارات الكهربائية بسرعة في المباني التجارية ومواقف السيارات وأساطيل المركبات والبنية التحتية العامة. شواحن سريعة عند توصيلها بالنظام الكهربائي، تصبح جودة الطاقة مشكلة خطيرة. تستخدم العديد من محطات الشحن محولات إلكترونية عالية الطاقة. هذه أحمال غير خطية. ورغم أنها تُحسّن كفاءة الشحن، إلا أنها تُحدث تشويشًا توافقيًا في ا...
جودة طاقة شحن المركبات الكهربائية: دليل APF وSVG لمحطات الشحن السريع شاحن تيار مستمر سريع بقدرة 120 كيلوواط ليس حملاً مقاوماً، وعشرة شواحن منه ليست عشرة غلايات. عندما يبدأ مركز شحن على طريق سريع مجموعة من جلسات الشحن خلال الدقيقة نفسها، فإن المحول والكابلات ومعدات التبديل ترى ملف حمل أقرب إلى ورشة لحام صغيرة منه إلى موقع بيع بالتجزئة. تظهر العواقب—التشوه التوافقي، والقدرة غير الفعالة، وعدم توازن ا...
عدم التوازن ثلاثي الطور في مستودعات أساطيل المركبات الكهربائية ثقيلة التحمل: موازن الأحمل النشط مقابل مولد الـ VAR الثابت (SVG) أدى الكهربة العالمية السريعة للنقل التجاري إلى تسریع نشر محطات شحن الحافلات الكهربائية والشاحنات الثقيلة بنطاق الميجاوات. يدمج مركز شحن الأسطول القياسي عادةً من 20 إلى 60 شاحناً سريعاً يعمل بالتيار المستمر عالي الطاقة (بقدرة تتراوح من 120 كيلوواط إلى 360 كيلوواط لكل منها)...
العربية
English
français
Deutsch
español
中文
دعم شبكة IPv6
